Como obtener el título PPER – Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo
Un PPER, es un patrón profesional de barcos de recreo, es decir, el responsable de manejar una embarcación de chárter (alquiler) o privada (barcos particulares cuyos dueños no cuentan con la titulación requerida y prefieren contratar a un profesional).
Es importante no confundir el PER (Patrón de Embarcaciones de Recreo) con el PPER (Patrón Profesional de Embarcaciones de Recreo). El primero es un título particular de uso deportivo, para llevar barcos de hasta 15 metros de eslora y alejarte 12 millas de la costa, pero no está permitido trabajar con esta titulación sin más. En cambio, el PPER puede llevar como profesional barcos hasta 24 metros de eslora, con hasta 12 pasajeros y alejarse 60 millas de la costa.
Para llegar a ser PPER hay que empezar con el PER, después obtener el Patrón de Yate, luego el título de Capitán y superar el examen de PPER que se realiza en Madrid (dos convocatorias al año) y que supone los conocimientos básicos en cuanto a legislación marítima.
Además de esto, hay que estar en posesión de los certificados profesionales de Formación Básica en Seguridad Marítima, Operador Restringido de Radio del SMSSM y Sanitario Inicial.
Vamos a desgranar el proceso en pasos.
Paso 1. Aprobar el examen de teoría del PER, realizar las 16 horas de practicas obligatorias de navegación a motor y realizar el curso de Radiocomunicaciones.
El PER cuenta con dos complementos opcionales: la ampliación a vela y la ampliación a 24 metros, que te permite navegación nocturna y entre la Península y las Baleares. Si a esta titulación le sumas el certificado de Formación Básica en Seguridad Marítima y pides a Capitanía obtener el PER profesional, entonces Marina Mercante te permitirá hacer trabajos marítimos SIN PASAJEROS, como delivery a otros barcos, remolque, desplazamientos, repostaje, pruebas de mar…
Paso 2. Aprobar el examen teórico de Patrón de Yate y realizar las prácticas de navegación a motor obligatorias (48 horas). Si tienes el título habilitado a vela y la Formación Básica en seguridad marítima (reconocido en Capitanía) entonces puedes empezar a realizar chárter en un barco hasta 24 metros y con un máximo de 6 pasajeros sin contar tripulación, a una distancia máxima de 5 millas de la costa.
Paso 3. Aprobar el examen teórico de Capitán de Yate y realizar las prácticas de navegación a motor obligatorias (48 horas). Y tienes las mismas atribuciones profesionales que con el Patrón de yate, lo que permite adquirir experiencia mientras sacas el PPER.
Los exámenes de PER, Patrón y Capitán los organizan las comunidades autónomas y cada una tiene su calendario propio. El complemento de navegación a vela solo se realiza una vez y vale para los 3 títulos.
Paso 4. Examen de PPER. Hay una convocatoria en primavera y otra en otoño. Una vez aprobado, tienes un plazo de dos años para solicitar la tarjeta de PPER en Capitanía presentando el título de Capitán de Yate, el certificado de Formación Básica, el de Operador Restringido de Radio y el de Sanitario. Así como una declaración responsable de haber navegado 50 días o 2.500 millas.
Para renovar el PPER hay que tener los 3 certificados profesionales y el título de Capitán al día. Es decir, cada 5 años tienes que renovar los certificados de Formación Básica, Operador Restringido de Radio y Sanitario Inicial con el curso de actualización, mientras que cada 10 años tienes que renovar la tarjeta de Capitán de yate mediante el pago de la tasa de renovación.
Parece un proceso largo, pero no lo es tanto, según la dedicación al estudio puede lograrse en un plazo de 1 a 2 años. La inversión en cursos y prácticas también puede asustar de primeras, pero en un mes de PPER en sitios como Ibiza, recuperas lo invertido en esta formación.
En definitiva, el PPER es un conductor profesional de yates, veleros y catamaranes cuyo escenario es el mar, así como es responsable de la seguridad de sus pasajeros y de ofrecerles una experiencia única de navegación llevándolos a lugares que son inalcanzables desde tierra.
Para llevar barcos superiores a 24 metros de eslora, se tiene que realizar el FP de Patrón de Altura o Graduarse en la carrera de Náutica y Transporte marítimo.